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【48812】我国国家铁路集团有限公司

发布时间:2024-05-20 12:13:19   来源:bob官网下载
  •   “2023年俄中之间铁路货运量同比添加36%,达1.616亿吨;本年一季度货运量同比添加8%,有望持续创新高。”俄罗斯铁路股份公司总裁奥列格·别洛泽罗夫日前表明,铁路运送协作有用强化了俄中联系。

      在别洛泽罗夫看来,俄中铁路货运量坚持敏捷添加的重要原因是俄罗斯铁路股份公司和我国国家铁路集团已就最大极限发挥铁路过境点潜力和添加列车数量达成协议。本年一季度,自俄罗斯向我国宣布的列车数量每日达42列,同比添加16.7%。

      别洛泽罗夫介绍,当时俄中正在活跃展开现有4个铁路口岸的基础设备,以进步其运转功率。后贝加尔斯克口岸铁路检查站的新集装箱码头已于2022年投入到正常的运用中,方案于2026年完结该口岸悉数配套设备建造。一起,旨在进步格罗捷科沃—绥芬河和马哈林诺—珲春边境口岸通行才能的相关作业也在展开中。2022年末投入到正常的运用中的下列宁斯阔耶—同江铁路桥口岸现在已到达方案通行量,日经行列车多达5列。

      别洛泽罗夫以为,推进数字化是俄中铁路协作的优先方向。俄中两国铁路人对引进最新通讯规范、优化基础设备以及改善运营技能等方面协作抱有浓厚兴趣。

      别洛泽罗夫看好俄中铁路协作远景,表明俄远东基础设备展开有助于推进双边贸易新一轮添加。本年5月份,俄政府同意发动“东方多边形”基础设备(贝加尔—阿穆尔运送线和跨西伯利亚运送线)现代化第三阶段工程,这是衔接俄罗斯和我国的重要铁路大动脉。项目出资将超越3.7万亿卢布,运送量到2030年和2032年估计别离到达2.1亿吨和2.7亿吨。他还指出,相关基础设备的展开将为两国添加互访游客数量带来新机遇,有助于两国人民友好往来。

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